凯时尊龙官网app|差差漫画账号登录页面|降碳亦降本 增绿也增效（探访）

　　尊龙凯时ღ◈◈。尊龙凯时- 人生就是搏!ღ◈◈，尊龙凯时官方网站ღ◈◈！尊龙凯时官网ღ◈◈，尊龙凯时人生就是搏ღ◈◈，前进ღ◈◈、后退ღ◈◈、掉头ღ◈◈，货叉一升一降凯时尊龙官网appღ◈◈，位于福建自贸试验区厦门片区（以下简称“厦门自贸片区”）的象屿综合保税区仓库内ღ◈◈，厦门港务物流有限公司叉车司机刘烈沅又完成一箱待出口货物的堆垛整理ღ◈◈。与以往不同的是ღ◈◈，仓库内不见阵阵尾气差差漫画账号登录页面ღ◈◈，也不闻机械轰鸣ღ◈◈。

　　在园区工作10多年ღ◈◈，刘烈沅以往开的都是燃油叉车ღ◈◈，在仓库里开上一天ღ◈◈，被噪声吵得头昏脑涨ღ◈◈。“自从去年园区大批量换上电动叉车ღ◈◈，我们工作的时候舒服多了ღ◈◈。电动叉车和燃油叉车效率一样ღ◈◈，坐起来没震感ღ◈◈、开起来没噪声凯时尊龙官网appღ◈◈，好使ღ◈◈！”刘烈沅说ღ◈◈。

　　“厦门年日照时间长ღ◈◈，园区地处开阔地带ღ◈◈，仓库屋顶面积大ღ◈◈，光伏发电条件较为理想凯时尊龙官网appღ◈◈。”厦门港务物流有限公司技术总监黄强介绍ღ◈◈，2020年起ღ◈◈，公司作为象屿综合保税区的运营方开始利用闲置的仓库屋顶空间凯时尊龙官网appღ◈◈，引进分布式光伏发电项目ღ◈◈。目前差差漫画账号登录页面ღ◈◈，园区光伏铺设总面积约6.1万平方米ღ◈◈，占仓储面积的88%ღ◈◈，年发电量达900多万千瓦时ღ◈◈。

　　离仓库不远处的叉车充电站旁ღ◈◈，还排列着几个一人多高的大型“充电宝”ღ◈◈，在用电低谷时段充电ღ◈◈、用电高峰时段放电ღ◈◈，从而实现园区用电调峰填谷ღ◈◈。“我们会根据当日光伏发电量差差漫画账号登录页面ღ◈◈、充电桩使用情况ღ◈◈、园区自身办公用电负荷情况等制定运行策略ღ◈◈。”负责投资ღ◈◈、建设并运营园区光伏及储能项目的海纳特电（厦门）新能源科技有限公司业务区域经理江颖介绍ღ◈◈。

　　目前ღ◈◈，园区的叉车ღ◈◈、集装箱堆高机ღ◈◈、集装箱正面吊运机等设备已基本实现全电化作业ღ◈◈。“我们还用节能高效的LED灯代替传统的金卤灯ღ◈◈、钠灯等ღ◈◈，用节能型工业风扇代替原有的老式风扇ღ◈◈，在各处细节上注重节能降碳ღ◈◈。”黄强说凯时尊龙官网appღ◈◈，园区仓库已实现节省能耗20%以上ღ◈◈。

　　与此同时ღ◈◈，厦门海关借助智能化设备和科技手段ღ◈◈，推进数字口岸建设ღ◈◈，通过“关码通办”“关企交互”“区内直转”等一系列改革ღ◈◈，提高进出口货物疏运效率ღ◈◈，压缩船舶在港时间ღ◈◈，降低企业物流成本和运营成本差差漫画账号登录页面ღ◈◈，减少船舶ღ◈◈、车辆运输碳排放ღ◈◈。

　　2022年ღ◈◈，经中国船级社认定ღ◈◈，厦门象屿综合保税区生产经营排放的二氧化碳当量低于光伏项目外供电减排的二氧化碳当量ღ◈◈，实现了温室气体排放总量的碳中和ღ◈◈。

　　园区把剩余电能上网销售ღ◈◈，并在周边港务自贸城建设充电桩ღ◈◈，供园区周边物流仓库ღ◈◈、商场等使用ღ◈◈，产生可观收益ღ◈◈。“电动化为企业节省了成本ღ◈◈。”黄强说ღ◈◈，“我们参与技术改造的福建省首台‘油改电’集装箱正面吊运机投用4个月了ღ◈◈，每台每年可以节省成本约30万元ღ◈◈。”

　　电力供应充足ღ◈◈，充电基础设施完善ღ◈◈，园区周边企业纷纷将部分运输车辆更换为电动货车ღ◈◈，以节约运输成本差差漫画账号登录页面ღ◈◈。“园区和周边企业用电需求增大ღ◈◈，下一步ღ◈◈，我们还要增设换电站ღ◈◈、充电站ღ◈◈，并推动电动集装箱卡车替代工作ღ◈◈，进一步节能降本ღ◈◈。”黄强说ღ◈◈。

　　“象屿零碳综合保税区项目实现了环境效益与经济效益兼顾ღ◈◈，我们将把象屿零碳综合保税区的经验复制推广至整个厦门自贸片区ღ◈◈。”厦门自贸片区管理委员会规划建设局局长张慧琼介绍ღ◈◈。

　　“我们正与广东ღ◈◈、甘肃ღ◈◈、四川等地的物流园区接洽新能源项目改造工程ღ◈◈，推动绿色能源开发利用在更多地方落地差差漫画账号登录页面ღ◈◈。”江颖说ღ◈◈。

　　人民日报社概况关于人民网报社招聘招聘英才广告服务合作加盟供稿服务数据服务网站声明网站律师信息保护联系我们

　　人 民 网 股 份 有 限 公 司 版 权 所 有 ღ◈◈，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用