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尊龙凯时官网★★◈ღ,尊龙★★◈ღ,搬运车尊龙凯时官方网站★★◈ღ。堆垛车2012年9月末★★◈ღ,码头工友在facebook开设“码头的辛酸”专页★★◈ღ,希望让公众了解货柜码头不为人知的情况★★◈ღ,透过分享工作期间的图片★★◈ღ,展示工友的待遇以及环境十分欠佳★★◈ღ,意外频繁发生★★◈ღ。
2013年1月★★◈ღ,爽报记者在码头员工协助下★★◈ღ,一连七日潜入码头禁区暗访宝宝我们开着灯做★★◈ღ,直击货运工作情况★★◈ღ。报道表示七日内宝宝我们开着灯做★★◈ღ,各种撞车★★◈ღ、货柜倒塌意外★★◈ღ,几乎日日上演尊龙凯时人生就是博(中国)官方网站★★◈ღ。当中负责吊起货柜的起重机工人的工作环境相当恶劣宝宝我们开着灯做★★◈ღ,不但需在68呎高的驾驶舱内工作12小时★★◈ღ,午饭时段须在高空一边吃饭一边开工★★◈ღ,但工人只赚到一份微薄收入宝宝我们开着灯做★★◈ღ。
报道亦表示货柜码头公司为增加收入减低开支★★◈ღ,将大部份吊机操作及货柜司机工种外判尊龙凯时人生就是博(中国)官方网站★★◈ღ,由二判到三判不等尊龙凯时人生就是博(中国)官方网站★★◈ღ。一直为工人争取权益的职工盟表示尊龙凯时人生就是博(中国)官方网站★★◈ღ,曾发信给多间货柜码头业管理层宝宝我们开着灯做★★◈ღ,要求改善员工待遇尊龙凯时人生就是博(中国)官方网站★★◈ღ,但没得到任何重视★★◈ღ。职工盟香港码头职工会组织干事何伟航称宝宝我们开着灯做★★◈ღ,为码头工人向外判公司争取福利极困难尊龙凯时人生就是博(中国)官方网站★★◈ღ。
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